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表面淬火后怎么回火?

發布時間:2018-06-01 點擊數:12902

       大家都知道,表面淬火后需要回火,那么和普通淬火一樣,感應加熱表面淬火之后使用,以減少淬火應力和降低脆性,有時還要調整一下表面硬度使其達到設計要求硬度范圍。但是,大型鍛件的局部感應表面淬火或火焰表面淬火,零件體積大、重量大,沒有整體加熱的大型回火加熱爐,有時將大鍛件整體加熱回火還怕變形。有沒有必要將大鍛件在表面淬火后送入爐中進行整體回火是熱處理工作者關心的問題。特別是大鍛件的很小很少的局部表面淬火范圍,殘余應力小,對整體影響小。

       日本大和久重雄博士認為,表面淬火后不再回火,可以保存更多壓應力而有利于耐疲勞性能,然而對于耐磨岑件則需要低溫回火,而對于需要表淬后磨削的鍛件,必須進行回火處理,防止磨削裂紋。


車輪鍛件


       表面淬火后可以進行局部回火、自身回火,或采用加熱陶瓷塊遠紅外局部回火。

       (一)自身回火

       自身回火也稱“自回火”,是利用感應加熱或火焰加熱傳給加熱面的熱量、淬火時未冷到室溫,此剩余熱量向淬火層傳遞而使淬火層區域溫度回升進行回火。此熱量自淬火層深度里層和四周。雖然此熱量維持淬火層回火時間很短,但對于減少殘余應力避免淬火開裂會起積極作用。這種自身回火工藝簡單、經濟。 

       采用自身回火主要是嚴格控制冷卻劑溫度、噴冷時間和噴射壓力。具體參數應通過試驗來確定。自身回火溫度在相同表面硬度要求下,比爐中回火溫度高50-70℃。

       (二)感應加熱回火

       連續移動感應淬火的軸或其他零件,有時采用感應加熱回火比較方便,(但高合金鋼的軋輥等零件,不宜采用感應加熱回火)這種回火方法,可以緊接在淬火后進行。由于回火溫度低于磁性轉變溫度,電流的透入深度較小。另一方面,為降低表面淬火件過渡層中殘余拉應力,回火的感應加熱層深度應比淬火層深才能滿足減少殘余拉應力目的。因此,感應加熱回火應采用很低的頻率或很小的比功率,延長加熱時間,利用熱傳導使熱貴往深度方向傳送而加深加熱區。采用固定法表面加熱時,可斷續加熱使加熱層增厚。


車輪鍛件


       實踐表明,采用感應加熱回火,所得到的顯微組織有較大彌散度,回火后的耐磨性比爐中回火高,沖擊韌性也較好。

       感應加熱回火的溫度比爐中回火溫度高50℃左右。

       火焰表面加熱用于回火難度較大,因為火焰溫度很難改變,且很難控制加熱時間,回火均勻性也差,不宜采用。

      (三)遠紅外局部加熱回火

       采用遠紅外陶瓷加熱器貼在表面加熱部位,再用耐火纖維板貼在加熱器外邊,將熱電偶插在加熱器和鍛件表面之間,就可以控制加熱溫度來進行局部回火,由于遠紅外陶瓷加熱塊是組裝、靈活性大,隨時根據鍛件表面形狀來組裝,而溫度控制又是直接,并可用微機控制,回火的精確度很高。這種方法可解決鍛造鍛件表面淬火后無法整體加熱回火的困難,也比較經濟方便。

       以上三種是回火的方法,大家根據不同的情況可以選擇不同的回火方法,使鍛件表面淬火后的回火達到有效效果。



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